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520D F10 에 달려 있던 블랙박스가 고장나서 10월초에 ‘현대 폰터스 와이드’ 라는 모델로 구입하여 직접 장착을 했습니다.
출장장착을 맡기려 했는데, 수입차라 탈/장착비로 총 7만원을 달라더군요. 약간 비싸다는 생각이 들어 동네 샵 돌면서 알아보니 가장 비싼곳이 9만원, 가장 싼곳은 5만원으로 샵마다 차이가 심했습니다. 그래도 출장장착보다 싼 곳 발견. 그런데, 모든 샵에서 똑같이 말하길 BMW는 전원관리가 민감해서 보조배터리 장착 없이는 상시 전원 연결이 불가하고, 그냥 연결하면 전원 경고가 100% 뜬다더군요. 그리고, 조수석쪽 퓨즈박스엔 상시전원 연결 가능한 퓨즈가 없어서 배선을 뒤로 빼서 트렁크쪽 퓨즈 박스를 통해 작업을 해야 하는데 공임이 많이 비싸진다고...
폰터스 와이드는 상시전원만 연결하면, 주차시 상시감시뿐 아니라 슬립모드로 꺼져있다가 충격 감지시 1초만에 깨어나서 녹화하고 다시 꺼지는 기능을 설정할 수 있습니다. (만도를 포함해 요즘 나오는 일부 블랙박스에 포함된 기능입니다.)
보조배터리 없이 상시감시까지는 당연히 무리이지만, 충격감지 슬립모드랑 앞뒤로 LED 불빛만 깜빡거려도 주차 뺑소니는 충분히 방지할 수 있다는 생각이 들어 포기하기엔 너무 아까운 기능이었습니다. 고민 끝에 그냥 직접 장착해보기로 결심하고, 인터넷 찾아가며 한 번도 안 해본 A필러 C필러 등등 분리해가며 장착에 성공. 그런데, 샵에서도 그렇고 인터넷 검색을 해봐도 조수석쪽 퓨즈박스로는 상시 전원 연결이 안 된다는 글만 있었는데, 테스터기로 찾아보니 조수석쪽에도 상시전원 가능한 퓨즈가 있더군요. 그래서, 조수석 퓨즈박스 통한 상시전원 연결도 성공했고, 주차감시도 충격감지 슬립모드로 24시간 돌리고 있습니다. 장착한지 3주가 넘었지만, 아직까지 전원 경고등 뜬 적 당연히 없었습니다.
혹시 블랙박스 DIY 하실 520D 차주분들에게 도움이 될까 하여 퓨즈 번호 알려드립니다.
아래 사진에 표시한 54번이랑 26번 이용하시면 상시전원 연결 가능합니다.
+선 2가닥 중 시동 켜졌는지 여부 체크하는 ACC선은 54번에 연결하고, 상시전원용 B+선은 26번에 연결하면 됩니다. -선(GRND)은 차체에 금속 부분 아무곳에나 연결하면 되는데, 간단히 나사나 볼트 하나 풀어서 연결하면 됩니다.
* 다시 말하지만, 보조배터리 없이 아무 블랙박스나 상시전원 연결하면 배터리 금방 방전됩니다. 위에서 얘기한 것 처럼 꺼져 있다가 충격감지시에만 퀵부팅 돼서 녹화하고 다시 슬립하는 기능이 있는 블랙박스에만 해당되는 내용입니다. 그리고, 블랙박스에 있는 방전방지(전압체크)기능 도 적당한 값으로 세팅해 놓는 게 좋습니다. 제가 구입한 와이드 블랙박스는 최대 값이 12.1V라서 그렇게 설정해 놓고 사용합니다.
* 520D 차주라면 아시겠지만, 시동 끄고 5분~10분 지나야 전원이 완전히 내려가는데 54번 퓨즈도 마찬가지라서 시동 끈 뒤 약 10분 정도 지나야 주차감시모드로 진입합니다.
테스터기로 찾아보면 시동 끄자마자 즉시 전류 차단되는 퓨즈도 있을텐데, 막상 또 찾으려니 귀찮아서 그냥 54번에 물려놓고 쓰고 있습니다.
* 그리고, 전원 켜진 상태에서 퓨즈 빼다가 실수로 에어백 연관된 퓨즈 뽑으면 에어백 경고등 들어옵니다. 에어백 경고등은 한 번 들어오면, 센터가서 지워야 하니 퓨즈 뺄때는 가급적 전원 꺼진 후에 작업하세요. 저도 실수로 에어백 관련 퓨즈 뽑았다가 경고등 들어와서 ESYS 이용해서 직접 지웠습니다.
* 혹시 DIY하실 분들은 부직포 테입으로 배선 감은 후에 작업하세요. 안그러면 잡소리 날 확률 무지 높습니다. 근처 공구상가 가니 3M 부직포 테입 15미터짜리 2500원 하더군요.
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